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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributorYanes, Luis A.
dc.creatorGutiérrez, Andrea Inés
dc.date.accessioned2015-11-25T00:37:32Z
dc.date.available2015-11-25T00:37:32Z
dc.date.issued2005
dc.identifier.other1468
dc.identifier.urihttp://repositorio.filo.uba.ar/handle/filodigital/839
dc.description.abstractLa política de transporte público de la región metropolitana de Buenos Aires desarrolla durante los años '90 una transición hacia un nuevo ciclo reglamentario, de características coherentes con las de la fase actual del ciclo económico y urbano del capitalismo, esto es, del capitalismo global o pos industrial. El comando de la producción de la política de transporte urbano de pasajeros por estrategias empresariales habilita la reproducción en su lógica interna de los rasgos principales de la dinámica de acumulación del capitalismo global o pos industrial: concentración y expansión del capital, marginación y exclusión social.es_AR
dc.description.abstractFil: Gutiérrez, Andrea Inés. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Filosofía y Letras.es_AR
dc.formatapplication/pdf
dc.language.isoes
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad de Buenos Aires. Facultad de Filosofía y Letrases_AR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectTRANSPORTEes_AR
dc.titlePolítica de transporte público en la ciudad de los '90 : Reglamentación y concentración empresaria en el autotransporte metropolitano de Buenos Aireses_AR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesis
dc.typeinfo:ar-repo/semantics/tesis doctoral
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
Aparece en las colecciones: Biblioteca Central Prof. Augusto Raúl Cortazar - Depósito legal - Tesis
Tesis de doctorado
Doctorado en Geografía - Tesis

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