Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://repositorio.filo.uba.ar:8080/xmlui/handle/filodigital/2466
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributoren-US
dc.contributores-ES
dc.creatorMonteiro Huertas, Daniel-
dc.date.accessioned2016-10-04T22:23:10Z-
dc.date.available2016-10-04T22:23:10Z-
dc.date.issued2015-06-23
dc.identifierhttp://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/1227-
dc.identifier.urihttp://repositorio.filo.uba.ar/handle/filodigital/2466-
dc.descriptionIn structured analysis from the theory of geographical space, this article aims to demonstrate the peculiarities and territorial dynamics that confirmed the insertion of the nodal axis Uruguaiana-São Borja (RS) and the Foz do Iguaçu (PR) nodal point like centralities of road freight transport geographical network, whose territorial configuration consists of nodals and lines which together express the organization and structuring of this activity in the Brazilian social and spatial formation and show a selective spatial process that privileged certain points and areas in detriment of others, marked by concentration and action of its agents. en-US
dc.descriptionEm análise estruturada a partir da teoria do espaço geográfico, este artigo pretende demonstrar as peculiaridades e dinâmicas territoriais que corroboram a inserção do eixo nodal Uruguaiana-São Borja (RS) e do ponto nodal de Foz do Iguaçu (PR) como centralidades da rede geográfica do transporte rodoviário de carga, cuja configuração territorial é composta por linhas e nodais que em seu conjunto expressam a organização e estruturação desta atividade na formação socioespacial brasileira e evidenciam um processo de seletividade espacial que privilegiou certos pontos e áreas em detrimento de outros, demarcado pela concentração e atuação de seus agentes. es-ES
dc.description.abstractPara acceder al Artículo utilice el link: http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/1227es_AR
dc.formatapplication/pdf-
dc.language.isoes
dc.language.isospa
dc.publisherRevista Transporte y Territorioes_AR
dc.relationhttp://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/1227/1188-
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source1852-7175-
dc.sourceRevista Transporte y Territorio; núm. 12 (2015): PUERTO Y CIUDAD; 150-166es-ES
dc.subjectRoad freight transport; circulation; nodal and spatial selectivity; Brazil; Mercosuren-US
dc.subjectTransporte rodoviário de cargaes_AR
dc.subjectcirculaçãoes_AR
dc.subjectNodal e seletividade espaciaes_AR
dc.subjectBrasiles_AR
dc.subjectMercosules_AR
dc.titleNodais do transporte rodoviário de carga na relação Brasil-Mercosules_AR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion-
dc.typeinfo:ar-repo/semantics/artículo-
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article-
Aparece en las colecciones: Año 2015 - Vol. 12
Año 2015 - Vol. 12
Año 2015 - Vol. 12
Artículos de revistas

Ficheros en este ítem:
Fichero Tamaño Formato  
uba_ffyl_IG_a_Revista Transporte y Territorio_12_150-166.pdf513.66 kBAdobe PDFVisualizar/Abrir


Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.