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  6. Año 2016 - Vol. 14
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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributores-ES
dc.contributoren-US
dc.contributorpt-BR
dc.creatorBarranco Martín, María del Carmen-
dc.creatorGuadalupe González Pérez, Mario-
dc.date.accessioned2016-10-04T22:23:03Z-
dc.date.available2016-10-04T22:23:03Z-
dc.date.issued2016-06-23
dc.identifierhttp://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/2434-
dc.identifier.urihttp://repositorio.filo.uba.ar/handle/filodigital/2385-
dc.descriptionIn the last few decades, social housing policies in Mexico have caused scattered urban territories and with low-density, with strong presence of the living individual, confined to enclosed spaces without mixed soil uses conducive to the close proximity and directed to a lifestyle with preference towards private motorization. The search for strategies to facilitate the performance of tasks of daily frequency. Consequently, this fact has given the emergence of intracondominal transport as flexible service of displacement for inhabiting the urban territory. The present text is a first approximation to this phenomenon, to explore the emergence of so-called service community liaison, its trend and meaning that has the means of transport in the uses of the inhabitants. en-US
dc.descriptionEn las últimas décadas, las políticas de vivienda social en México han ocasionado territorios urbanos dispersos y de baja densidad, con fuerte presencia del habitar individual, confinado a espacios cerrados sin usos de suelo mixtos que propicien la proximidad, y dirigidos a un estilo de vida con preferencia por la motorización privada. La necesidad de movilidad espacial para los habitantes sin acceso a transporte particular, ha promovido la búsqueda de estrategias que les facilite el desempeño de tareas de frecuencia cotidiana. Consecuentemente, este hecho ha dado el surgimiento del transporte intracondominal como un servicio flexible de desplazamiento para habitar el territorio urbano. El presente texto es una primera aproximación al fenómeno, para explorar el surgimiento del llamado servicio de enlace comunitario, su tendencia y el significado que tiene el medio de transporte en los usos de los habitantes. es-ES
dc.description.abstractPara acceder al Artículo utilice el link: http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/2434es_AR
dc.formatapplication/pdf-
dc.language.isoes
dc.language.isospa
dc.publisherRevista Transporte y Territorioes_AR
dc.relationhttp://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/2434/2092-
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source1852-7175-
dc.sourceRevista Transporte y Territorio; núm. 14 (2016); 167-188es-ES
dc.subjectcommunity liaisonen-US
dc.subjectintracondominal transporten-US
dc.subjectdaily mobilityen-US
dc.subjectperiurbanizationen-US
dc.subjectGuadalajara Metropolitan Areaen-US
dc.subjectenlace comunitarioes_AR
dc.subjecttransporte intracondominales_AR
dc.subjectmovilidad cotidianaes_AR
dc.subjectperiurbanizaciónes_AR
dc.subjectÁrea Metropolitana de Guadalajaraes_AR
dc.subjectLigação comunitáriapt-BR
dc.subjecttransporte intracondominialpt-BR
dc.subjectmobilidade diáriapt-BR
dc.subjectperiurganizaçãopt-BR
dc.subjectRegião metropolitana da Guadalajarapt-BR
dc.titleEl transporte intracondominal en la movilidad cotidiana de la periurbanización: el enlace comunitario del Área Metropolitana de Guadalajaraes_AR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion-
dc.typeinfo:ar-repo/semantics/artículo-
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article-
Aparece en las colecciones: Año 2016 - Vol. 14
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