Expansão das viagens de moto em São Paulo entre 1987 e 1997: aspectos econômicos e sociais

Rizzi, Carlos Alberto

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Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.contributor		es-ES
dc.creator	Rizzi, Carlos Alberto	-
dc.date.accessioned	2016-10-04T22:22:58Z	-
dc.date.available	2016-10-04T22:22:58Z	-
dc.date.issued	2011-05-29
dc.identifier	http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/259	-
dc.identifier.uri	http://repositorio.filo.uba.ar/handle/filodigital/2358	-
dc.description	A partir do final do século XX, tem ocorrido uma série de mudanças estruturais nos modos de transporte da Metrópole de São Paulo. Uma delas é o crescente uso das motos no setor de entregas rápidas. O presente artigo resume os resultados de uma pesquisa realizada junto a empresa Metropolitano de São Paulo – Metrô-SP, que teve como foco, a análise de três características desse crescente uso: a expansão das motos no setor de serviços, o perfil do comprador de motociclos e a evolução histórica das viagens diárias de motos no Município de São Paulo. Como veremos, os dados são concentrados nos levantamentos tabulados pela pesquisa decenal Pesquisa Origem e Destino, entre os anos de 1987 e 2007, com ênfase nos dados de 1997 e 2002, porque nesses há a alternância clara no padrão de uso e circulação das viagens diárias por modo moto. Essa análise é uma "fotografia" daquele momento, de certo modo, como uma forma de marcar tal passagem tão importante. Obviamente, estudos mais próximos do presente mostrarão com mais detalhe e refino, as características internas à essa nova situação da produção das viagens diárias por Modo Moto. Outro objetivo do artigo é inserir no debate técnico dos especialistas em transportes, o papel estratégico das motos para os circuitos da economia urbana, tendo os sistemas de consórcio e a força de trabalho urbana dos "motoboys" como duas características a serem elencadas. É importante ressaltar que os dados apresentados não são a totalidade das viagens realizadas por modo moto. Antes, os dados são qualitativos e representam a taxa de crescimento do uso das motos com destino Serviço. Com isso, se busca indicar o padrão das viagens diárias mais como um sintoma ou uma ressonância da transformação de uma dinâmica espacial do que propriamente uma medida geometricamente perfeita para a mesma.	es-ES
dc.description.abstract	Para acceder al Artículo utilice el link: http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/259	es_AR
dc.format	application/pdf	-
dc.language.iso	es
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dc.publisher	Revista Transporte y Territorio	es_AR
dc.relation	http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/259/237	-
dc.rights	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source	1852-7175	-
dc.source	Revista Transporte y Territorio; núm. 4 (2011): DE MOVILIDADES E INMOVILIDADES URBANAS; 118-132	es-ES
dc.subject	Ambiente de circulación	es_AR
dc.subject	Flota de motos	es_AR
dc.subject	Sistema de consorcios	es_AR
dc.subject	Motocicletas	es_AR
dc.subject	Circuitos de la	es_AR
dc.title	Expansão das viagens de moto em São Paulo entre 1987 e 1997: aspectos econômicos e sociais	es_AR
dc.type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion	-
dc.type	info:ar-repo/semantics/artículo	-
dc.type	info:eu-repo/semantics/article	-
Aparece en las colecciones:	Año 2011 - Vol. 4 Año 2011 - Vol. 4 Año 2011 - Vol. 4 Artículos de revistas

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