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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorProfeta, Graciela Aparecida
dc.creatorSantos, Eliara Souza
dc.creatorSantos, Vladimir Faria dos
dc.creatorBarbosa Moreira, Roni
dc.date.accessioned2025-02-11T17:04:39Z-
dc.date.available2025-02-11T17:04:39Z-
dc.date.issued2022-06-30-
dc.identifierhttp://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/9793
dc.identifier.issn1852-7175-
dc.identifier.urihttp://repositorio.filo.uba.ar:8080/xmlui/handle/filodigital/18454-
dc.descriptionPara acceder al artículo utilice el link: http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/9793
dc.description.abstractA infraestrutura de transportes é uma importante condutora do crescimento e do desenvolvimento econômico e social de qualquer país. Neste sentido, o presente artigo objetivou mensurar e analisar a relação entre investimentos privados e crescimento econômico para Bahia, Pernambuco, Espírito Santo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo, Paraná e Santa Catarina, de 2012 a 2018, tendo em vista que o transporte rodoviário é o mais utilizado no Brasil. Para tanto aplicou-se um modelo de dados em painel. A partir das análises dos resultados estimados, identificou-se que as variáveis investimento defasado em um período, extensão das rodovias não federais (estaduais, transitórias e municipais) e avaliação geral das rodovias foram estatisticamente significativas para explicar o crescimento econômico dos estados analisados. A extensão das rodovias federais dentro dos estados não foi estatisticamente significativa. Concluiu-se que o investimento privado no período analisado pode ter sido insuficiente para gerar crescimento econômico desses estados. Assim, acredita-se que a participação do governo federal na promoção de maior volume de investimentos e com maior qualidade possa adequar as condições da malha rodoviária no país, o que é essencial para gerar crescimento e desenvolvimento econômico.es_AR
dc.formatapplication/pdf
dc.language.isopor
dc.language.isopt
dc.publisherUniversidad de Buenos Aires. Facultad de Filosofía y Letras. Instituto de Geografía Romualdo Ardissonees_AR
dc.relationhttp://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/9793/10783
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.sourceRevista Transporte y Territorio; núm. 26 (2022): O investimento privado em rodovias gera crescimento econômico no Brasil?; 377-403
dc.subjectRutases_AR
dc.subjectBrasiles_AR
dc.subjectInversión privadaes_AR
dc.subjectCrecimiento económicoes_AR
dc.titleO investimento privado em rodovias gera crescimento econômico no Brasil?es_AR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.typeinfo:ar-repo/semantics/artículo
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
Aparece en las colecciones: Año 2022 - Vol. 26

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