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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorBertucci, Jonas
dc.creatorCarvalho, Sanmuel Eduard P.
dc.date.accessioned2024-11-28T19:14:30Z-
dc.date.available2024-11-28T19:14:30Z-
dc.date.issued2022-06-30-
dc.identifierhttp://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/8446
dc.identifier.issn1852-7175-
dc.identifier.urihttp://repositorio.filo.uba.ar:8080/xmlui/handle/filodigital/18338-
dc.descriptionPara acceder al artículo utilice el link: http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/8446
dc.description.abstractNeste artigo é analisado o comportamento de pedestres e motoristas por meio da aplicação do índice de respeito à faixa de pedestres na região administrativa de São Sebastião/DF. Foram observadas 1.119 travessias em 56 faixas não semaforizadas, resultando em um índice de respeito à faixa em São Sebastião de 83,2%, significativamente superior à média geral do DF, de 57,5%, o que parece ser explicado pelas características urbanas de cada região.
dc.formatapplication/pdf
dc.language.isopor
dc.language.isopt
dc.publisherUniversidad de Buenos Aires. Facultad de Filosofía y Letras. Instituto de Geografía Romualdo Ardissonees_AR
dc.relationhttp://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/8446/10779
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.sourceRevista Transporte y Territorio; núm. 26 (2022): Índice de respeito à faixa de pedestres: análise do comportamento de motoristas e pedestres em São Sebastião (Distrito Federal, Brasil); 301-318
dc.subjectPaso peatonales_AR
dc.subjectIndicadores de planificación y gestión del tráficoes_AR
dc.subjectPolíticas públicases_AR
dc.subjectMovilidad peatonales_AR
dc.titleÍndice de respeito à faixa de pedestres: análise do comportamento de motoristas e pedestres em São Sebastião (Distrito Federal, Brasil)es_AR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.typeinfo:ar-repo/semantics/artículo
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
Aparece en las colecciones: Año 2022 - Vol. 26

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