Desequilibrios regionales en el transporte eléctrico argentino (1992-2013): el retraso relativo del área atlántica bonaerense

Furlan, Adriano

dc.contributor		es-ES
dc.contributor		en-US
dc.contributor		pt-BR
dc.creator	Furlan, Adriano
dc.date.accessioned	2016-10-04T22:23:02Z
dc.date.available	2016-10-04T22:23:02Z
dc.date.issued	2014-10-17
dc.identifier	http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/659
dc.identifier.uri	http://repositorio.filo.uba.ar/handle/filodigital/2374
dc.description	The construction of large scale infrastructure is conditioned by the mechanisms of uneven geographical development of capital. Depending on the geo-historical characteristics of the accumulation regime, these forces that form regional imbalances in the production of space are relatively controlled or promoted. The reform of the argentine electricity sector undertaken since 1992 as part of the structural transformations that gave life to the Convertibility regime stimulated the uneven development of the high voltage transmission grid. Since 2004, a sectorial policy that attempts to solve transportation infrastructure deficits in various critical points in the country’s power supply has been executed However, some geographical areas still remain outside of these developments. The article analyzes the case of the relative backwardness of the Atlantic area of the province of Buenos Aires.	en-US
dc.description	El montaje de las redes de infraestructuras de gran escala está condicionado por los mecanismos del desarrollo geográfico desigual del capital. En función de las características geohistóricas del régimen de acumulación, estas fuerzas formadoras de desequilibrios regionales en la producción del espacio son promovidas o relativamente controladas. La reforma del sector eléctrico argentino, emprendida a partir de 1992 como parte del programa de transformaciones estructurales que dio vida al régimen de la Convertibilidad, estimuló el desarrollo desigual de la red de transmisión en alta tensión. Desde 2004, se ejecuta una política sectorial que intenta resolver los déficits de infraestructura de transporte en distintos puntos críticos del abastecimiento eléctrico del país. Sin embargo, algunos espacios geográficos todavía se mantienen al margen de los avances conseguidos. El artículo analiza el caso del atraso relativo del área atlántica de la provincia de Buenos Aires.	es-ES
dc.description	Fil: Furlan, Adriano. Universidad Nacional de Mar del Plata.Departamento de Geografía; Argentina.	es_AR
dc.description.abstract	Para acceder al Dossier utilice el link: http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/659	es_AR
dc.format	application/pdf
dc.language.iso	es
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Revista Transporte y Territorio	es_AR
dc.relation	http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/659/638
dc.rights	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source	1852-7175
dc.source	Revista Transporte y Territorio; núm. 11 (2014): GEOGRAFÍA DE LA CIRCULACIÓN DE LA ENERGÍA; 86-113	es-ES
dc.subject	Energy	en-US
dc.subject	technical networks	en-US
dc.subject	uneven geographical development	en-US
dc.subject	Energía	es_AR
dc.subject	redes técnicas	es_AR
dc.subject	desarrollo geográfico desigual	es_AR
dc.subject	energia	pt-BR
dc.subject	redes técnicas	pt-BR
dc.subject	desenvolvimiento geográfico desigual	pt-BR
dc.title	Desequilibrios regionales en el transporte eléctrico argentino (1992-2013): el retraso relativo del área atlántica bonaerense	es_AR
dc.type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type	info:ar-repo/semantics/artículo
dc.type	info:eu-repo/semantics/article