Planificación de rutas turísticas para autobús a través de indicadores de accesibilidad integral y de dotación de bienes materiales e inmateriales

Sánchez Escobedo, Jorge Arturo; Obregón Biosca, Saúl Antonio; Somohano Martínez, María de Lourdes

dc.contributor		en-US
dc.contributor		es-ES
dc.contributor		pt-BR
dc.creator	Obregón Biosca, Saúl Antonio
dc.creator	Sánchez Escobedo, Jorge Arturo
dc.creator	Somohano Martínez, María de Lourdes
dc.date.accessioned	2016-10-04T22:22:57Z
dc.date.available	2016-10-04T22:22:57Z
dc.date.issued	2016-06-23
dc.identifier	http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/2433
dc.identifier.uri	http://repositorio.filo.uba.ar/handle/filodigital/2353
dc.description	Tourist routes are elements to support the tourism. This paper proposes a methodology to determine optimal routes for tourist buses based on the Assessment Index of Tourist Routes of Accessible Environment (IERTEA) and an algorithm to determine the optimal route based on travel time and the road slope. To estimate the IERTEA we employ the Analytic Hierarchy Process, while to obtain the optimal route the Dijkstra’s algorithm is used. The methodology is applied in the Queretaro Sierra Gorda (Mexico). The results show its functionality to planning tourist routes, which can assist planners and decision makers in the rural tourism scope.	en-US
dc.description	Las rutas son elementos a los que se recurre para apoyar el turismo, por ello, el presente artículo propone una metodología para la determinación de rutas óptimas para autobuses basado en la propuesta del indicador de evaluación de rutas turísticas de entorno accesible (IERTEA) y un algoritmo para determinar la ruta óptima en base al tiempo de viaje y las pendientes de las vialidades. Para la estimación del IERTEA se hace uso del proceso de jerarquía analítica, mientras que para la ruta óptima se emplea el algoritmo de Dijkstra. La metodología se aplica en la Sierra Gorda Queretana (México). Los resultados muestran su funcionalidad en la planificación de rutas turísticas, lo cual puede auxiliar a los planificadores y tomadores de decisiones en el ámbito del turismo rural.	es-ES
dc.description.abstract	Para acceder al Artículo utilice el link: http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/2433	es_AR
dc.format	application/pdf
dc.language.iso	es
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Revista Transporte y Territorio	es_AR
dc.relation	http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/2433/2091
dc.rights	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source	1852-7175
dc.source	Revista Transporte y Territorio; núm. 14 (2016); 144-166	es-ES
dc.subject	route	en-US
dc.subject	bus	en-US
dc.subject	rural tourism	en-US
dc.subject	accessibility	en-US
dc.subject	analytic hierarchy process	en-US
dc.subject	rutas	es_AR
dc.subject	autobús	es_AR
dc.subject	turismo rural	es_AR
dc.subject	accesibilidad	es_AR
dc.subject	proceso de jerarquía analítica	es_AR
dc.subject	rota	pt-BR
dc.subject	ônibus	pt-BR
dc.subject	turismo rural	pt-BR
dc.subject	acessibilidade	pt-BR
dc.subject	processo de hierarquia analítica	pt-BR
dc.title	Planificación de rutas turísticas para autobús a través de indicadores de accesibilidad integral y de dotación de bienes materiales e inmateriales	es_AR
dc.type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type	info:ar-repo/semantics/artículo
dc.type	info:eu-repo/semantics/article