dc.creator |
Camarda Medina, Maximiliano |
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dc.creator |
Oviedo Correo, José Antonio Mateo |
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dc.date.accessioned |
2020-12-09T13:28:48Z |
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dc.date.available |
2020-12-09T13:28:48Z |
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dc.date.issued |
2018-05-29 |
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dc.identifier |
http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/4935 |
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dc.identifier.uri |
http://repositorio.filo.uba.ar/handle/filodigital/11720 |
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dc.description.abstract |
Para acceder al dossier utilice el link:http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/4935 |
es_AR |
dc.format |
application/pdf |
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dc.language.iso |
es |
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dc.language.iso |
spa |
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dc.publisher |
Revista Transporte y Territorio |
es_AR |
dc.relation |
http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/4935/4429 |
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dc.rights |
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ |
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dc.rights |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
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dc.source |
Revista Transporte y Territorio; núm. 18 (2018): La incidencia de la accesibilidad al transporte público en el nivel de empleo en la Región Gran Buenos Aires: un modelo de regresión lineal; 246-263 |
es-ES |
dc.title |
Las políticas públicas, el túnel subfluvial entre Paraná y Santa Fé y la integración física de la Megapotamia |
es_AR |
dc.type |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
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dc.type |
info:ar-repo/semantics/artículo |
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dc.type |
info:eu-repo/semantics/article |
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