Infraestructuras y liberalizaciones. Efectos territoriales, ambientales y socio-económicos sobre las prácticas de movilidad y los modelos urbanos. El caso de los ferrocarriles italianos

Cerasoli, Mario

dc.contributor		es-ES
dc.creator	Cerasoli, Mario
dc.date.accessioned	2016-10-04T22:22:56Z
dc.date.available	2016-10-04T22:22:56Z
dc.date.issued	2014-06-30
dc.identifier	http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/521
dc.identifier.uri	http://repositorio.filo.uba.ar/handle/filodigital/2333
dc.description	Las prácticas de movilidad están influenciadas por condicionamientos culturales y sociales, por las políticas del urbanismo y de transporte y por el continuo aumento del costo de los combustibles. El análisis de los cambios de estas prácticas es una clave importante para entender el proceso de transformación de los tiempos, de los lugares y de las formas de vida social y de los programas de actividades que contribuyen a la estructuración del territorio. Hasta hoy, varios estudios han abordado el tema de los efectos económicos asociados con la liberalización de las infraestructuras pero aún no ha sido abordado en sentido orgánico el tema de los efectos territoriales de la liberalización de las infraestructuras. Este artículo quiere difundir algunos de los resultados de la investigación interdisciplinaria titulada “Efectos territoriales de los procesos de liberalización/privatización de las infraestructuras”, realizada en el marco del DipSU - Departamento de Estudios Urbanos de la Universidad Roma Tre, cuyo objetivo ha sido definir una visión estratégica sobre las ventajas y desventajas, deseadas y no deseadas, que la aplicación de las directivas de la UE sobre la liberalización de la infraestructura ferroviaria ha tenido y sigue teniendo en el territorio italiano.	es-ES
dc.description	Fil: Cerasoli, Mario. Universitá Roma Tre. Dipartimento di Architettura; Italia.
dc.description.abstract	Para acceder al Dossier utilice el link: http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/521	es_AR
dc.format	application/pdf
dc.language.iso	es
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Revista Transporte y Territorio	es_AR
dc.relation	http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/521/516
dc.rights	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source	1852-7175
dc.source	Revista Transporte y Territorio; núm. 10 (2014): POLITICAS FERROVIARIAS, TERRITORIO y MOVILIDADES: EXPERIENCIAS EN LA ARGENTINA E ITALIA; 58-74	es-ES
dc.subject	Infraestructuras. Ferrocarriles. Liberalizaciones. Movilidad. Territorio	es_AR
dc.title	Infraestructuras y liberalizaciones. Efectos territoriales, ambientales y socio-económicos sobre las prácticas de movilidad y los modelos urbanos. El caso de los ferrocarriles italianos	es_AR
dc.type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type	info:ar-repo/semantics/artículo
dc.type	info:eu-repo/semantics/article